Warto na dłużej zatrzymać się przy pielęgnacji kostki, która obecnie króluje na podjazdach w naszym kraju. Aby zmniejszyć nasiąkliwość tego typu nawierzchni, zwiększyć jej odporność na ścieranie, a także uodpornić na powstawanie wykwitów, kostkę powinno się po ułożeniu zaimpregnować (chyba że nabyliśmy wyrób zabezpieczony fabrycznie). Dzięki temu na powierzchni powstanie niewidoczna powłoka, która uszczelni strukturę kostki, aby nie wnikały w nią zanieczyszczenia i nie powstawały trwałe plamy.
Nawierzchnia przeznaczona do impregnowania powinna być dokładnie oczyszczona z pyłu i innych zabrudzeń oraz sucha. Impregnat w postaci płynnej przeznaczony do kostki i płyt nanosi się za pomocą pędzla, wałka lub metodą natryskową. Liczba warstw impregnatu zależy od chłonności podłoża i zaleceń producenta.
Z tego typu podjazdu trzeba usuwać bieżące zabrudzenia - zamiatać liście, pozbywać się chwastów - a w razie potrzeby uzupełniać ubytki fug z piasku. Raz lub dwa razy do roku zaleca się mycie nawierzchni wodą, najlepiej przy pomocy myjki ciśnieniowej z końcówką rotacyjną. Większe plamy można usuwać wodą z płynem do naczyń.
Użycie specjalistycznych preparatów warto poprzedzić wykonaniem próby na niewielkim fragmencie. Pozwoli to ustalić, czy kostka nie zmienia barwy w kontakcie z danym specyfikiem.
Norbert Skupiński
Na zdjęciu: Podstawowym zabiegiem pielęgnacyjnym na podjeździe do garażu jest regularne usuwanie liści i innych nieczystości. (fot. Polbruk)
Dodaj komentarz